大宗散货船运：干散货船及代理船舶分别为：1000吨--3000吨26艘， 3200吨--7000吨53艘， 8000吨--25000吨16艘。分别为：干散货船、普通散货船、罐装船、甲板驳、多用途船。
主要水路运输种类：金属矿石（铁矿、铜矿、铬矿等）；非金属矿石（重金石、石英砂、硫磺等）；能源（煤炭、石油焦、焦炭等）；钢材（螺纹钢、圆钢、钢锭等）；管材（天然气钢管、铸管、水泥管桩等）；机械设备（变压器、风电塔筒等）；木材（原木、板材等）；石材（花岗岩、大理石、石雕等）；粮食（玉米、小麦、大麦等）；非危险品油类（食用油、生物油等）。
超大件物流工程：配套设施为大件甲板驳、滚装驳、拖轮、大型浮吊、履带吊、模块式自行平板车。大型大件物流工程师团队提供的咨询文案、评估报告、线路考察、通行能力测算、方案实施、现场监管等整套服务。


商 家 必 读（谢绝转载）
适合散货水路运输范围：1、每次发货量比较大，一般发货单次吨位都在500吨以上或单次货物体积在600m3以上，量越大价格越低；2、运输直线距离一般大于200公里以上；3、到达目的地以水路港口城市为宜（长江主干线及内河支线），且岸上汽车短驳距离低于50公里；4、货物对运输无要求或中要求防雨防漕，封舱；5、对产品运输期限无特别要求，一般运输过程在3—12天；
适合集装箱运输范围：1、每次发货量比较小，一般发货吨位都在10吨以上-----150吨以下；2、运输直线距离一般大于800公里以上；3、货物对运输过程中要求严格防雨防漕，以及防剧烈颠簸等；4、对产品运输时间无特别要求，一般运输过程在8—15天；5、货物包装一般以袋装、纸质包装、金属捆扎等为主，每包装单件重量不超过3吨；
水运与其他方式对比：1、相对而言，水运目前是国内廉价的运输方式，是大多数企业为降低商品的运输成本；2、水运相对其他运输方式货物破损较小；3、水运的缺点就是运输时间长，受天气自然因素影响较大，如对运输周期要求比较高的就不能选择水路运输。